為什么要對隧道進行灌漿？灌漿有什么好處？

            隧道收縮裂縫大部分是表面裂縫，質地較細，方向不規則。 裂紋的發生與施工過程有很大關系，包括挖掘方法的選擇，混凝土振動，水灰比的確定，脫模，拱形回填，維護等。如果形式為拆除得太早，混凝土將在達到設計強度之前就開始受力，這將導致混凝土裂縫，特別是如果拱頂的回填不致密，那么頂部壓力將作用在拱腰上，鞍形負載將出現在拱門上。 壓力分布形式與襯砌的原始設計有很大不同，因此當拱形腰部打開時，混凝土本身的干縮和冷縮也是產生裂縫的重要原因。

灌漿施工前的準備工作  ：

 1、在對隧道襯砌穹頂進行模板注漿之前，應制定施工組織設計和施工技術計劃。  

 2、在灌漿之前，應準備計量設備，灌漿泵和灌漿設備。  

 3、對于帶有鋼筋的襯砌，綁扎鋼筋時，鋼筋應避開注漿孔。  

 4、在安裝嵌入式通道時，應避免注漿孔，并且嵌入式通道可以沿縱向平移。

（一）、RPC注漿管  

            RPC注漿管是一種新型的水泥基注漿管，由超高性能混凝土材料制成，并通過高溫蒸汽等特定工藝生產養護。 與傳統注漿管相比，具有以下特點：  

            1、強度高，能夠抵抗混凝土的擠壓力而不會破裂；

            2、對混凝土具有良好的附著力，與混凝土形成完整的粘結表面；   

            3、易于使用，可以切割和加工；   

            4、易于操作安裝，可以預埋安裝，也可以在混凝土澆筑和固化后鉆孔;   

            5、耐久性好，使用壽命超過混凝土主體，滿足免維護要求。

（二）、 CGM砂漿  

            CGM高流量微膨脹早強充填砂漿快流砂漿是一種由低堿硅酸鹽水泥，石英砂，高在線減水劑，收縮補償劑，多元素活性材料及其他材料，由計算機根據最佳比例進行控制。

生產線與干粉砂漿充分混合，使用時加水攪拌均勻，在隧道區進行注漿施工。 

具有流動性高，膨脹性小，一定的韌性，對混凝土的附著力強，耐腐蝕的特點。

            近年來，隨著中國交通運輸業的不斷發展，不僅公路和橋梁工程項目的數量在增加，隧道工程的數量也在不斷增長。作為一個更關鍵的組成部分，也得到了很好的構建。注漿機隧道工程項目

施工也越來越普遍，確實在很多方面都顯示出理想的通行能力，但其施工復雜性和難度也比較高，需要嚴格控制圍繞隧道工程的施工過程。 

            襯砌施工是隧道工程項目中更重要的一點。  帶模注漿機的圓頂帶有模具注漿機的圓頂是用于帶有模具的圓頂的專用注漿機，主要用于灌漿用模具襯砌小車穹頂施工，用模具穹頂灌漿這是在吸收國內外先進技術的基礎上成功開發的新型多功能施工機械。拱形帶式灌漿機的主要特點是抽氣壓力高，生產效率高。

（三）、帶模具灌漿工藝設備的隧道地下室  

 1、灌漿攪拌機  

        雙攪拌制漿注漿機，主要用于水電，鐵路，交通，建筑，礦山等行業，將水泥，減水劑等與水，水混合。其他添加劑可快速支撐漿料。該機采用渦旋制漿，

與普通葉片攪拌機相比，具有制漿速度快，漿液混合均勻，噴涂量高的特點。  

 2、手推車改造  

        在襯砌小車的屋頂模具中，從連接端到上一個循環襯砌的末端開了三個Φ40mm孔，然后是注漿孔，中間通風孔，備用注漿孔和末端排氣孔，然后焊接法蘭。

頂拱襯砌帶模注漿施工

1、混凝土澆筑;澆筑拱頂混凝土時，通過觀察四個注漿管的注漿以及監控攝像頭，監控二襯混凝土沖頂澆筑情況，待各注漿管出漿和端�；炷�土飽滿后，混凝土即完成沖頂。及時對注漿管進行清理，避免注漿管堵塞。

2、帶模注漿;二襯混凝土澆筑完成后，即可進行拱頂帶模施工。采用隧道襯砌專用拱頂帶模注漿攪拌一體機。

拱頂帶模注漿施工方法

1、施工準備：將二次襯砌修補臺架推至注漿位置，就位穩定；對預留注漿孔（50pvc管，縱向間距3～5米）進行清理、修復，確保注漿孔洞圓順、規則；

2、注漿材料采用m20水泥砂漿，水泥砂漿的拌制必須具有良好地可灌性，固結后有一定抗壓、抗拉強度、穩定性好，砂漿的拌制嚴格按照實驗室出具的配合比執行，不得在灌注過程中加水稀釋砂漿；

3、每次注漿結束后，必須及時采用高壓水沖洗注漿管，確保下次注漿順暢。

4、拱頂經無損檢測合格后,注漿管外漏部位使用角磨機切割打磨平整。